Điểm trông giữ vẫn nhận xe bất chấp lệnh cấm

Cả trăm bãi đỗ trên nhiều tuyến phố thủ đô vẫn hoạt động dù quyết định cấm trông giữ ôtô, xe máy trên vỉa hè và dưới lòng đường ở hơn 260 tuyến phố có hiệu lực từ hôm nay.

Sáng nay, UBND TP Hà Nội bắt đầu "xóa sổ" hàng trăm điểm trông giữ phương tiện trên hè phố, dưới lòng đường ở 262 tuyến phố thuộc 9 quận nội thành. Tuy nhiên, khá nhiều điểm trông giữ xe vẫn hoạt động bình thường.

Cũng trên phố Đinh Tiên Hoàng, khu vực quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục, xe máy, ôtô xếp thành hàng dài ngay cạnh tấm biển bãi đỗ. Nhân viên Công ty Hạnh Ly cho biết, đã được phổ biến về quy định này nhưng chưa nhận được chỉ đạo về việc dừng trông giữ xe tại đây.Phố Đinh Tiên Hoàng (quận Hoàn Kiếm) nằm trong danh sách cấm đỗ trên vỉa hè và lòng đường, nhưng sáng nay trước cổng Bưu điện Hà Nội vẫn chật kín xe máy. Khi được hỏi, các nhân viên trông giữ đều quả quyết không có chuyện cấm và vẫn nhận trông xe, ghi vé. Tấm biển báo bãi trông giữ xe với giá vé niêm yết được đặt trên vỉa hè.

Trước cửa bưu điện Hà Nội vẫn đỗ đầy xe máy sáng 15/2. Ảnh: Yến Hoa.

Tương tự, những điểm trông giữ xe trên vỉa hè của Công ty 901, Công ty Khai thác điểm đỗ... trên phố Phủ Doãn (quận Hoàn Kiếm) vẫn tấp nập khách ra vào. Thậm chí, vỉa hè hết chỗ nên nhiều ôtô đã được nhân viên Công ty Khai thác điểm đỗ cho phép đỗ dưới lòng đường. Phố Phủ Doãn trước cửa Bệnh viện Việt Đức và Bệnh viện Phụ sản Trung ương vì thế càng thêm ùn ứ trong suốt buổi sáng.

Hàng loạt tuyến phố nằm trong danh sách này nhưng sáng nay vẫn ngập ôtô, xe máy. Đơn cử, phố 19/2 vẫn cắm biển bãi đỗ của Sở Quy hoạch Kiến trúc, phố Thợ Nhuộm của Công ty BDC...

Trước việc các bãi giữ xe sẽ bị xóa bỏ, ông Nguyễn Tiến Dũng (phố Hàng Đào) cho rằng, đây lẽ ra là việc nên làm từ lâu bởi các điểm trông giữ gây rất nhiều phiền toái. "Do họ dựng xe chắn hết đường vào nhà nên chúng tôi thường phải để xe dưới lòng đường. Vì vậy đã xảy ra tình trạng mất cắp", ông Dũng nói.

Ủng hộ quyết định trên, ông Nguyễn Hồng Châu (chủ tiệm quần áo trên phố Hàng Đào) cho biết, lâu nay các điểm trông xe lấn chiếm lòng đường, thường xuyên gây tắc nghẽn trong khu vực phố cổ.

Các bãi trông xe trước cổng bệnh viện Phụ sản Trung ương (phố Triệu Quốc Đạt) vẫn hoạt động như bình thường. Ảnh: Nguyễn Lê.

Trong khi đó, theo chị Nguyễn Thanh Mỵ (phố Đền Lừ, Hoàng Mai), khu vực bờ hồ tập trung rất nhiều xe nên nếu cấm đỗ tại đây thì sẽ gây khó khăn cho người dân. "Quanh đây hầu như không có điểm trông giữ ôtô nào nên nếu cấm, có lẽ tôi sẽ chuyển sang đi xe máy".

Còn anh Hoàng Đình Minh (phố Khương Đình, Thanh Xuân) chia sẻ: "Tôi thấy đoạn đường này cũng khá thông thoáng, không thường xuyên bị tắc đường. Điểm gửi xe này lại để được ôtô mà không ảnh hưởng nhiều đến các phương tiện lưu thông trên đường cũng như người đi bộ".

Anh Minh cho biết, sẽ tìm một chỗ đỗ xe mới xa hơn hoặc gửi vào các nhà hàng, cửa hiệu xung quanh đó.

Trao đổi với VnExpress.net, Phó thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội Hoàng Văn Mạnh cho biết, đã thông báo và rút giấy phép các điểm trông giữ xe trong danh sách của thành phố.

"Chiều nay, thanh tra Sở sẽ họp bàn và ngày mai sẽ ra quân xử lý các điểm vi phạm", ông Mạnh khẳng định.

Phó giám đốc Sở Giao thông: 'Đi xe cá nhân sẽ rất phức tạp'

Trước việc một số điểm trông xe từ chối khách vì hết chỗ đỗ, Phó giám đốc Sở Giao thông Hà Nội Nguyễn Hoàng Linh cho rằng, dân phải chấp nhận và để thấy rằng đi xe cá nhân sẽ rất là phức tạp.

- Hôm nay thành phố bắt đầu cấm trông giữ xe trên 265 tuyến phố, vậy Sở Giao thông Vận tải đã có phương án gì để giải quyết nhu cầu trông xe của người dân?

- Trong tờ trình của liên ngành tới UBND thành phố có hai vế. Thứ nhất, đề xuất 262 tuyến phố cấm trông giữ xe để giảm ùn tắc giao thông. Và thứ hai là đề xuất 230 tuyến được cấp phép trông giữ xe để phục vụ người dân. Song trước mắt, lãnh đạo thành phố mới duyệt và chỉ đạo thực hiện vế thứ nhất. Tôi tin rằng thành phố sẽ quyết định sớm để tạo điều kiện cho dân để xe.

- Trên trục đường Đinh Tiên Hoàng, có những vị trí thiết kế để trông giữ xe đã được đưa vào quy hoạch thì vẫn được trông giữ, như tại xe điện Bờ Hồ. Ngoài ra, một số điểm đã cấp phép cho cơ quan, ngân hàng, ngoại giao thì vẫn được tiếp tục, chưa phải thu hồi đợt này.- Trong ngày đầu lệnh cấm có hiệu lực, nhiều điểm trông giữ xe vẫn hoạt động bình thường. Ông giải thích thế nào về tình trạng này?

Hiện, Sở Giao thông mới thu hồi giấy phép của các điểm trông giữ tạm tại lòng đường. Một số điểm trông xe trên vỉa hè là do quận thu hồi, tôi không bình luận.

Nhiều vỉa hè trưng dụng để đỗ xe, không có chỗ cho người đi bộ. Ảnh: Bá Đô.

- Thiếu điểm trông giữ xe sẽ nảy sinh chuyện thu quá giá tại các bãi giữ xe khác hoặc từ chối khách gửi xe, ông có suy nghĩ gì?

- Nếu điểm trông xe thu quá giá là vi phạm, sẽ bị xử lý. Còn việc từ chối khách thì phải chấp nhận, để người dân thấy được đi xe cá nhân sẽ rất là phức tạp. Đơn vị kiểm tra không thể đứng hàng ngày tại điểm trông xe mà đi kiểm tra bất chợt. Nếu phát hiện vi phạm nhiều sẽ xử lý nghiêm, thậm chí thu hồi giấy phép.

Chúng tôi vừa thông báo thu hồi vĩnh viễn giấy phép hoạt động của doanh nghiệp Hạnh Ly và Bắc Việt vì tái phạm nhiều lần. Hiện nay, các điểm trông xe của đơn vị này như tại phố Đinh Lễ đã không được gia hạn, là hoạt động trái phép.

- Rất nhiều doanh nghiệp trông giữ xe vi phạm nhưng sao Sở mới thu hồi giấy phép của 2 doanh nghiệp?

- Muốn thu thì phải cân nhắc. Các thủ tục cấp phép và thu hồi đều có quy trình chứ không phải cứ phát hiện sai phạm là thu hồi ngay. Không có quy định nào là sai phạm bao lần thì sẽ rút giấy phép. Nhưng giấy phép trông giữ xe là cấp tạm thời, có nghĩa là có thể thu hồi.

- Bản thân ông có hay chịu cảnh gửi xe không có vé?

- Tôi cũng nhiều lần gửi xe mà không có vé, nhất là tại các điểm trông xe của Bắc Việt và Hạnh Ly. Tôi yêu cầu đưa vé nhưng người trông xe lúc đưa, lúc không. Tôi đã ghi nhận và chỉ đạo kiểm tra, xử lý ngay các điểm này. Tôi rất mong báo chí phát hiện các trường hợp thu tiền quá giá.

- Sở Giao thông có kế hoạch ngăn chặn sai phạm tại các điểm trông xe như thế nào trong thời gian tới?

- Chúng tôi có kế hoạch rất cụ thể giữa các đơn vị như Thanh tra, Sở Giao thông, Công an, sẽ bắt đầu kiểm tra từ ngày 16/2. Suốt nhiều tháng qua, hàng ngày 2 tổ liên ngành vẫn đi khắp thành phố, mặc thường phục kiểm tra các điểm trông xe khi có ý kiến phản ánh của người dân.

Thông tin do báo chí hay người dân cung cấp rất quan trọng, sẽ là cơ sở để các cơ quan chức năng kiểm tra, giám sát các điểm trông giữ xe.