Ảnh đầu tiên của Audi Q7 2013

Chiếc SUV cỡ lớn của Audi đang chạy thử trên đường châu Âu với những thay đổi nhỏ ở ngoại thất.

Trang TopSpeed cho rằng đây là thế hệ mới của Q7, mẫu SUV ra mắt từ 2005. Theo chu kỳ sản phẩm thì đã đến lúc hãng xe Đức trình làng Q7 thế hệ thứ hai. Tuy nhiên, thiết kế có rất ít thay đổi.

Audi Q7 mới trên đường thử. Ảnh: TopSpeed.

Q7 giữ nguyên vóc dáng dài và đồ sộ. Cụm đèn pha uốn cong và hẹp dần về phía đuôi. Dễ nhận ra nhất là hốc gió mở rộng sang hai bên, tạo dáng khỏe và dữ dằn hơn. Có thông tin cho rằng Q7 mới nhẹ hơn thế hệ cũ khoảng 400 kg nhờ sử dụng vật liệu nhẹ, như nhôm hay sợi carbon.

Audi cũng có khả năng sử dụng các động cơ nhỏ hơn và cả phiên bản hybrid. Hiện Q7 sử dụng loại chạy xăng với các dung tích 3 lít V6, 4,2 lít V8.

Phiên bản Q7 chạy xăng là một trong những dòng SUV cỡ lớn của Đức được ưa chuộng ở Việt Nam, bên cạnh hai đối thủ BMW X5 và Mercedes GL-class. Độ sang trọng, tính năng vận hành đều xứng tầm với một thương hiệu hạng sang. Nhưng với giao thông ở Việt Nam, lái một chiếc SUV cỡ lớn, dài trên 5 m và cao trên 1,7 m là điều nhiều người phải e ngại, trừ khi có tài xế riêng.

Bugatti Veyron Grand Sports Vitesse - siêu xe 1.200 mã lực

Thay vì kéo dài kích thước phiên bản mui trần, Bugatti chỉ thay đổi ở khung gầm và một vài chi tiết để tạo nên "siêu phẩm mới" Grand Sports Vitesse.

Trong tiếng Pháp, "Vitesse" có nghĩa là tốc độ. Vẫn sở hữu động cơ giống Super Sports, loại dung tích 8 lít, 16 xi-lanh xếp theo kiểu chữ "W", công suất 1.200 mã lực, mô-men xoắn cực đại 1.500 Nm. Để cái tiến tính năng vận hành, khung gầm của Vitesse sẽ có thay đổi so với Super Sport.

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse. Ảnh: Carscoop.

Tổng Giám đốc Bugatti, ông Wolfgang Dürheimer bình luận: "Thành công nhanh chóng của Super Sport tạo niềm tin để chúng tôi cải tiến đặc tính những mẫu Bugatti roadster. Một lần nữa sự làm việc chăm chỉ của các kỹ sư tiếp tục chứng minh Bugatti có thể liên tục định nghĩa lại những gì gọi là giới hạn công nghệ".

Cũng theo ông này, hãng mang tất cả thành tựu công nghệ của Super Sport lên Grand Sports, và việc mở mui ở tốc độ cao sẽ là trải nghiệm thú vị. Dự kiến, Vitesse sẽ xuất hiện lần đầu tiên tại Triển lãm ôtô quốc tế Geneva vào đầu tháng 3 tới. Hiện vẫn chưa hề có bất kỳ thông tin nào về thời gian tăng tốc, cũng như tốc độ tối đa của siêu xe mới này.

Biến xe Trung Quốc thành Lexus RX350

Chỉ với một số "đồ chơi" có thể biến mẫu BYD S6 Trung Quốc thành Lexus RX350, dòng xe sang Nhật Bản.

Mẫu xe Trung Quốc BYD S6 với vóc dáng của Lexus RX350.

Theo CNC, nhiều đại lý ở Trung Quốc sẵn sàng cung cấp linh kiện, đề can Lexus RX350 cho khách hàng khi họ có nhu cầu biến chiếc SUV Trung Quốc BYD S6 thành chiếc SUV sang trọng.

Các chi tiết dễ dàng được thay đổi gồm lưới tản nhiệt phía trước với logo của Lexus, 7 chiếc logo Lexus cùng hai logo chữ Lexus và RX350. Tất cả có giá 600 nhân dân tệ (tương đương khoảng 95 USD) và công việc còn lại là tháo lưới tản nhiệt, logo của BYD trên xe, thay vào đó là logo mới.

Sau khi thay đổi các chi tiết trên, nhìn từ xa, khó có thể phân biệt được đó là một chiếc Lexus thực thụ hay là một chiếc BYD khoác tấm áo sang trọng. Ngoài Lexus RX350, các mẫu Mercedes Benz ML hay BMW X5 cũng dễ dàng bị nhái bởi hai mẫu xe Huanghai Qisheng và Shuanghuan SCO.

S6 được coi là bản sao của Lexus RX350.

S6 biến hình thành Lexus RX350 bày bán trong đại lý.

Lưới tản nhiệt của Lexus RX350 được dùng để gắn cho BYD S6.

Bộ đồ chơi Lexus RX350 này có giá 600 nhân dân tệ.

Logo mới được gắn lên nắp che động cơ phía dưới nắp capô.

Logo Lexus gắn trên hai cặp mâm.

Và được gắn trên vô lăng bên trong xe.

Các logo và chữ được gắn phía đuôi xe.

Phiên bản Lexus RX350 chính hãng. Ảnh Lexus RX350 hiện tại

Siêu xe của sinh viên nhà giàu ở Mỹ

Khuôn viên đại học G.Washington xuất hiện Lamborghini Gallardo, Ferrari 599, Audi R8 V10, Mercedes SLR 722... của những sinh viên đang theo học tại trường.

Mercedes Benz SLR 722 của sinh viên đại học G.Washington.

Không phải là một ngày hội hay một bữa tiệc, đại học G.Washington nằm ở thủ đô Washington luôn xuất hiện những siêu xe trong khuôn viên hay bãi đậu xethuộc về những sinh viên nhà giầu đến từ khắp nơi trên thế giới, như châu Âu, châu Á và cả những nước Ả rập của những ông vua dầu mỏ.

Theo thống kê của GWU, phần đông các siêu xe xuất hiện tại trường là phương tiện đi lại của các sinh viên đến từ các nước Ả rập và châu Á. Xe phổ biến thường thấy như Mercedes SLS AMG có giá 183.000 USD, McLaren SLR 722 S Roadster có giá 548.000 USD, Ferrari 575 Superamerica giá 320.000 USD, Audi R8 V10 Spyder giá 165.000USD...

Trong số những siêu xe của các "cậu ấm" đi học, không chỉ đắt đỏ về mặt giá trị, có những xe thuộc hàng hiếm như Ferrari 575 Superamerica hay Mercedes SLR 722 S Roadster chỉ với 150 chiếc được sản xuất trên toàn cầu.

Ngoài những siêu xe, sinh viên đại học G.Washington còn sở hữu xe đắt đỏ như BMW X5M, BMW M3, Porsche GT2RS, Audi TT RS hay Maserati, Range Rover.

Ferrari 575 Superamerica với phần thân và mui xe được làm từ sợi carbon. Sử dụng động cơ V12, 575 Superamerica có sức mạnh 540 mã lực.

Audi R8 V10 sử dụng động cơ 5.2 FSI, giống trên siêu xe Lamborghini Gallardo LP560-4 nhưng mạnh hơn. Công suất xe 518 mã lực và mô-men xoắn 530 Nm. Thời gian tăng tốc từ vị trí đứng im lên 100 km/h sau 3,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 317 km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu 21,38 lít/100 km đường nội thị và 13,84 lít/100 km đường quốc lộ.

Audi R8 V10 Spyder và phía sau là một chiếc BMW X5M.

Thêm một chiếc Audi R8 V10 và phía sau là chiếc Ferrari 599. Ferrari 599 sử dụng động cơ loại 6 lít V12, 48 van, công suất 611 mã lực. Ngoài hộp số tay 6 cấp, khách hàng còn có thể chọn bản trang bị hộp số thủy lực 6 cấp được ứng dụng công nghệ từ sản xuất xe đua F1, nhờ vậy thời gian chuyển số trong vòng 100 phần nghìn giây, tức là gần như chỉ trong chớp mắt. Siêu xe này tăng tốc 0-100 km/h sau 3,5 giây.

Một chiếc Audi TTRS.

Chiếc Hummer H1 Pickup.

Maserati sử dụng đông cơ V8 4.2lít công suất 405 mã lực. Mẫu xe Italy thiết kế dạng khí động học, tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng 4,9 giây.

Mercedes SLS AMG mang động cơ V8 6,2 lít, 571 mã lực, phân bố trọng lượng trước-sau là 48/52. Hộp số ly hợp kép 7 cấp kết hợp năng lực điều khiển bằng tay và chế độ tự động nhẹ nhàng, giúp SLS tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát sau 3,8 giây. Tốc độ tối đa 317 km/h. Giá xe SLS AMG tại Việt Nam ở thời điểm năm 2010 tương đương 440,000 USD.

Mercedes SLR 722 S Roadster với khung xe bằng nhôm, thân xe được làm bằng vật liệu sợi carbon, giống phiên bản 722 mui cứng. Động cơ V8 tăng áp 5.5L cho công suất cực đại 650 mã lực và mô-men xoắn 604 lb-ft. SLR 722 S Roadster có khả năng tăng tốc 0-100km/h chỉ trong 3,7 giây, thêm chưa đến 7 giây để kim đồng hồ chỉ tốc độ 200km/h. Tốc độ cực đại của siêu xe này là 335km/h.

Một chiếc xe đậm chất Anh quốc, Mini Coupe phiên bản đặc biệt JCW. Mini John Cooper Works được trang bị động cơ 1.6L turbo tăng áp 4 xilanh cho công suất 208 mã lực và mô men xoắn 260Nm.

Sức mạnh Porsche 911 GT2RS là khối động cơ boxer 6 xi-lanh, dung tích 3,6 lít, tăng áp kép. Sản sinh công suất 620 mã lực và mô men xoắn cực đại 700 Nm, động cơ cho phép Porsche 911 GT2 RS tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,4 giây đồng thời đạt vận tốc tối đa 340 km/h.

Tai nạn tàu hỏa ở Argentina, 49 người thiệt mạng

Ít nhất 49 người thiệt mạng và 600 người bị thương khi một đoàn tàu chở khách bị trật đường ray và đâm vào nhà ga đúng giờ cao điểm buổi sáng tại Argentina.

Vụ tai nạn xảy ra ở nhà ga Once, thành phố thành phố Buenos Aires, Argentina, sau khi một đoàn tàu chở quá tải bị trật đường ray trước 8h30 giờ địa phương sáng qua.

Theo Telegraph, khoảng 3 giờ sau vụ tai nạn ở Buenos Aires, các nhân viên cứu hộ vẫn nỗ lực để giải thoát các hành khách bị kẹt trong các toa. Giới chức xác nhận hiện có ít nhất 49 người tử nạn, trong đó có một trẻ em, nhưng cảnh báo rằng con số này còn có thể tăng cao. Khoảng 600 hành khách bị thương, trong đó vài trăm người đã được chuyển đến chữa trị tại các bệnh viện ở thủ đô, hàng chục người đang trong tình trạng nguy kịch.

Những người sống sót trong vụ tai nạn đường sắt tồi tệ nhất của Argentina ba thập kỷ qua kể rằng con tàu chở quá tải này đã không thể dừng bánh được khi tiến vào nhà ga Once ở phía tây thành phố. Nguyên nhân chính xác của vụ tai nạn vẫn chưa được làm rõ. Các nguồn tin cho hay con tàu không hãm phanh được nên đâm vào thanh chắn ở cuối đường sắt. Các nguồn khác nghi ngờ tàu đã chạy với tốc độ quá nhanh khi vào nhà ga.

Toa đầu tiên bị hư hỏng nặng nhất, ông Juan Pablo Schiavi, Bộ trưởng Giao thông Argentina cho biết khi đến thị sát hiện trường. Toa này đã bị nghiền nát giữa đầu máy và toa kế tiếp. "Vụ tai nạn này đặc biệt nghiêm trọng. Nhiều toa tàu chồng lên nhau", ông Schiavi nói.

Con tàu đang chở 800 hành khách khi gặp tai nạn. Lối đi giữa các ghế đều chật kín người đứng chen chúc nhau. Nhiều người đã bị hất văng ra trước khi tàu đâm vào thanh chắn. Những người khác bị trầy xước khi các mảnh kính cửa sổ bị vỡ. Một hành khách ngồi ngay toa đầu tiên cho biết: "Nhiều người bị gãy xương và chảy máu, những người khác bị thương. Mọi người rất hoảng loạn và tuyệt vọng vì không thể thoát ra ngoài".

"Đầu máy này vừa rời xưởng hôm qua và hệ thống phanh vẫn hoạt động tốt. Theo những gì chúng tôi được biết thì khi đi qua các nhà ga trước, tàu vẫn phanh được như bình thường. Hiện tôi không muốn suy đoán gì về nguyên nhân", ông Sobrero nói.Người lái tàu may mắn sống sót trong vụ tai nạn và được đưa đến bệnh viện chữa trị, nhưng các bác sĩ cho hay vẫn chưa thể thẩm vấn ông để làm sáng tỏ nguyên nhân tai nạn. Đại diện của liên đoàn giao thông Ruben Sobrero cho hay đầu máy được kiểm tra chỉ cách đây một ngày và không hề có dấu hiệu hỏng phanh.

Đây là vụ tai nạn đường sắt thứ ba ở Buenos Aires trong 6 tháng qua. Hôm 17/12 năm ngoái, hai tàu chở khách đâm nhau cũng đã làm một số người bị thương. Hồi tháng 9/2011, 9 người thiệt mạng và hơn 200 người bị thương khi hai đoàn tàu và một chiếc xe buýt đâm nhau ở một đoạn giao nhau trong thành phố. Vụ tai nạn tồi tệ nhất trong lịch sử Argentina xảy ra năm 1970, làm 230 người thiệt mạng.

Hiện trường tai nạn tàu hỏa ở Argentina

Các hành khách sống sót ngồi trong nhà ga Once, thành phố Buenos Aires, Argentina sau tai nạn. Ảnh: AFP

Giới chức trách cho hay vụ tai nạn này đặc biệt nghiêm trọng. Toa đầu tiên bị đè nát giữa đầu máy và toa thứ hai. Nhiều toa khác chồng lên nhau.

Nguyên nhân gây tai nạn chưa được làm rõ. Có nguồn tin cho hay con tàu không hãm phanh được nên đâm vào thanh chắn ở cuối đường sắt. Các nguồn khác nghi ngờ tàu đã chạy với tốc độ quá nhanh khi vào nhà ga.

Tàu chở đến 800 hành khách khi gặp nạn. Nhiều người sống sót vẫn đang mắc kẹt trong các toa.

Ít nhất 49 người đã thiệt mạng và 600 người bị thương. Nhiều người đã được chuyển đến bệnh viện trong tình trạng nguy kịch.

Trực thăng cũng được điều động để nhanh chóng di chuyển các nạn nhân đến bệnh viện.

Một phụ nữ được băng bó tạm ở cổ và chuyển đi với nét mặt đau đớn.

Người lái tàu may mắn sống sót trong vụ tai nạn và được đưa đến bện viện chữa trị, nhưng chưa thể thẩm vấn ông để làm sáng tỏ nguyên nhân tai nạn. Đại diện của liên đoàn giao thông cho hay đầu máy được kiểm tra chỉ cách đây một ngày và không hề có dấu hiệu hỏng phanh.

Khu vực tai nạn hiện được cảnh sát phong tỏa để điều tra và cứu hộ nạn nhân.

Ôtô đang chạy bỗng bốc cháy

Chiều 25/1, tại tỉnh lộ 200 qua thị trấn Yên Mỹ (Hưng Yên), xe 4 chỗ biển Hà Nội đang đi bỗng bốc cháy ngùn ngụt. Hỏa hoạn không gây thương vong, song thiệt hại tài sản hơn 200 triệu đồng.

Chủ nhân chiếc xe là anh Nguyễn Văn Hùng, quê thị trấn Hồ (Thuận Thành, Bắc Ninh) cho biết, trên xe chở 4 người, đi đến đoạn đường trên do vấp ổ gà, xe bị chạm gầm, sau đó máy có tiếng động khác thường và bốc khói.

Anh Hùng vội mở cửa xe để mọi người thoát ra ngoài và gọi cứu hỏa, nhưng ngay lập tức lửa bùng dữ dội.

Công an huyện Yên Mỹ dùng bình bọt dập lửa nhưng ít phút sau xe đã bị thiêu rụi. Công an và các đơn vị chức năng đang làm rõ nguyên nhân vụ cháy.

Ôtô Nissan bốc cháy tại thủ đô

Đang chạy trên đường Lạc Long Quân (Tây Hồ, Hà Nội), xe Nissan 4 chỗ phát ra tiếng nổ ở phần nắp capô, sau đó lửa nhanh chóng bùng cháy dữ dội.

Sự việc xảy ra trưa 6/2, ôtô 4 chỗ hiệu Nissan màu xám đang di chuyển chậm, đến trước ngõ 2/82 đường Lạc Long Quân (Tây Hồ, Hà Nội) thì phát hiện khói trên phần đầu xe.

Xe Nissan sau khoảng 20 phút bốc cháy chỉ còn trơ khung sắt. Ảnh: Phương Sơn

"Chủ nhân của xe nhanh chóng mở cửa chạy thoát ra ngoài, rồi kêu gọi người trợ giúp dập lửa", nhiều người dân chứng kiến cho biết.

Tuy nhiên khoảng 15 phút sau, ngọn lửa mới được khống chế. Chiếc xe Nissan sản xuất từ năm 1995 cháy chỉ còn trơ khung.

Thời gian qua cả nước đã xảy ra nhiều vụ cháy ôtô, xe máy. Gần đây nhất vào chiều 25/1, tại tỉnh lộ 200 qua thị trấn Yên Mỹ (Hưng Yên), xe 4 chỗ biển Hà Nội đang đi bỗng bốc cháy ngùn ngụt. Hỏa hoạn không gây thương vong, song thiệt hại tài sản hơn 200 triệu đồng.

Ôtô của diễn viên Lê Khánh bốc cháy khi đang chạy

Tối 22/2, nữ diễn viên điện ảnh Lê Kim Khánh, người từng sánh đôi với ca sĩ Minh Quân trong cuộc thi "cặp đôi hoàn hảo", hốt hoảng khi xe 4 chỗ chị đang lái trên đường phát hỏa.

Xe do nữ diễn viên điện ảnh Lê Khánh đang lái bị cháy. Ảnh: An Nhơn

Chiếc xe hiệu Nissan màu đen được mọi người xung quanh giúp dập tắt lửa nhanh chóng nhưng khu vực vôlăng bị cháy rụi.

Theo lời của nữ diễn viên, chị lái xe chở một người bạn nữ từ đường Nguyễn Thị Minh Khai vào Huyền Trân Công Chúa (quận 1, TP HCM). Khi đến góc đường Nguyễn Du thì dàn máy lạnh phát khói ngùn ngụt.

"Tôi chỉ kịp mở cửa xe cùng người bạn chạy ra ngoài trước khi lửa bùng lên", cô diễn viên kể.

Nữ diễn viên kể lại sự việc với cơ quan chức năng. Ảnh: An Nhơn

Thấy ôtô bị cháy, một tài xế taxi đang đậu xe ở khu vực liền chạy vào các khách sạn lân cận lấy bình C02 đến dập lửa. Lực lượng bảo vệ Dinh Thống Nhất gần đó cũng đem bình chữa cháy ứng cứu.

Theo diễn viên Lê Khánh, chị mua xe này cách nay 3 năm với giá hơn 700 triệu đồng. "Từ khi mua, xe không có dấu hiệu gì. Tôi đổ xăng cách đây vài ngày", Lê Khánh cho biết.

Khu vực vôlăng bị cháy. Ảnh: An Nhơn.

Các cơ quan chức năng đã có mặt lập biên bản, tiến hành điều tra làm rõ.

Trước đó, trưa 6/2, ôtô 4 chỗ hiệu Nissan đang chạy trên đường Lạc Long Quân (Tây Hồ, Hà Nội) bỗng phát ra tiếng nổ ở phần nắp capô, sau đó bùng cháy dữ dội. Sau khoảng 15 phút sau, ngọn lửa mới được khống chế. Chiếc xe Nissan sản xuất từ năm 1995 cháy chỉ còn trơ khung.

Lê Khánh là diễn viên điện ảnh hoạt động chủ yếu ở TP HCM. Cô từng 2 năm liên tiếp đoạt giải Diễn viên phụ xuất sắc nhất của HTV Awards và dành giải Nữ diễn viên sân khấu được yêu thích nhất giải Mai Vàng 2010. Các phim nổi bật Lê Khánh đóng như: Mùi ngò gai, Hướng nghiệp, Cuộc chiến hoa hồng, Dù gió có thổi, Cô dâu đại chiến... Cô cũng góp mặt ở các vở kịch được yêu thích: Một cuộc đời bị đánh cắp, Sát thủ hai mảnh, Vùng đất cấm, Thuốc đắng dã tật... Năm 2011, Lê Khánh đã sánh đôi với nam ca sĩ Minh Quân tham dự cuộc thi Cặp đôi hoàn hảo.