Ôtô nhập khẩu chịu giá tính thuế mới

Có loại xe sau khi điều chỉnh giá áp dụng từ 29/01 sẽ cao hơn từ vài trăm USD đến vài nghìn USD, so với bảng giá hiện hành áp dụng từ năm 2010.

Từ ngày 29/1, nhiều loại ôtô nhập khẩu mới 100% và xe đã qua sử dụng sẽ áp dụng biểu giá tính thuế mới, theo bảng giá quản lý rủi ro do Tổng cục Hải quan vừa ban hành.

Có loại xe sau khi điều chỉnh giá theo bảng quản lý rủi ro này đã cao hơn từ vài trăm USD đến vài nghìn USD, so với bảng giá hiện hành áp dụng từ năm 2010.

Chẳng hạn dòng xe Acura 7 chỗ ngồi, dung tích xi lanh 3,664 lít sản xuất tại Canada năm 2008, giá áp dụng cho năm 2011 là 35.000 USD, thay cho mức 34.500 USD. Tương tự, một số dòng xe khác như Toyota Prado có mức tăng 500-1.000 USD một chiếc. Một số dòng xe thuộc các hãng có tên tuổi lớn như BMW, Lexus, Mercedes hay Hummer... cũng có mức tăng từ 500 USD đến vài nghìn USD một chiếc.

Ngoài ra, một số dòng xe như Toyota Corolla XLi 5 chỗ dung tích 1,6 lít có giá là 11.000 USD, trong khi giá cũ là 9.500 USD. Tương tự loại xe Toyota Camry giá dự kiến là 19.000 USD, thay cho mức 18.000 USD đang áp dụng.

So với năm 2010, giá xe tối thiểu năm 2011 mà hải quan áp dụng từ ngày 29/1 có mức tăng phổ biến từ 500 USD đến 1.500 USD đối với một số mẫu xe hạng trung. Còn một số mẫu xe hạng sang, mức tăng có thể lên tới vài nghìn.

Lãnh đạo Tổng cục Hải quan cho biết, việc ban hành danh mục quản lý rủi ro hàng hóa nhập khẩu này nhằm giúp cơ quan hải quan ngăn chặn các hành vi gian lận thương mại trong việc khai báo giá các dòng xe nhập khẩu.

Ngoài việc ban hành danh mục quản lý rủi ro, hải quan cũng áp dụng rất nhiều biện pháp kỹ thuật khác để kiểm soát giá xe nhập khẩu. Năm 2004, lần đầu tiên, Tổng cục Hải quan công bố danh sách "đen" 23 doanh nghiệp nhập khẩu nằm trong diện bị truy thu tiền tỷ do khai báo giá thấp hơn thực tế để trốn thuế. Vụ việc kéo dài gần 3 năm không đến hồi kết. Đến cuối năm 2007, hải quan tiến hành chuyển toàn bộ hồ sơ các nhà nhập khẩu bị cho là trốn thuế sang cơ quan công an để xử lý.

Lộ ảnh siêu xe Lamborghini Aventador của Ronaldo?

Siêu xe hơi đen mờ xuất hiện tại một câu lạc bộ ở Madrid (Tây Ban Nha) hôm 8/2 và được cho là Aventador mà ngôi sao bóng đá Cristiano Ronaldo mới tậu nhân dịp sinh nhật lần thứ 27.

Ronaldo nổi tiếng đam mê tốc độ. Nhờ thu nhập khủng ở MU trước kia rồi Real Madrid hai năm qua, cầu thủ này có điều kiện liên tiếp bổ sung bộ sưu tập ôtô cá nhân. Ronaldo đang có hai chiếc Bentley, bốn Audi, hai Mercedes, một Aston Martin, Maserati, Porsche...

Món quà cho dịp sinh nhật lần này là một trong những siêu xe "hot" nhất của nhà sản xuất lừng danh đến từ Italy với giá khoảng 350.000 euro (khoảng 9,8 tỷ VND). Aventador LP700-4 hội tụ những kỹ thuật sản xuất xe hơi tinh hoa nhất, được trình làm với sư mạng thay thế siêu xe Murcielago, vốn gặt hái nhiều thành công trong 10 năm tồn tại (2001-2010) với 4.099 xe bán ra.

Lamborghini Aventador bên ngoài một câu lạc bộ tại thủ đô Madrid. Ảnh: Autoblog.

Giám đốc nghiên cứu phát triển của Lamborghini, Maurizio Reggiani từng khẳng định Aventador được làm mới gần như 100%, nếu so với Murcielago LP640-4. Khung đơn monocoque ở ca-bin sử dụng hoàn toàn bằng chất liệu sợi carbon, giúp trọng lượng siêu xe 700 mã lực này chỉ trong khoảng 1.575 kg. Tỷ lệ khối lượng/công suất vào khoảng 2,25 kg/mã lực, thấp hơn mức 2,64 kg/mã lực của Murcielago.

Công nghệ và kỹ thuật chế tác sợi carbon được sự giúp đỡ của cơ quan không gian vũ trụ Boeing Aerospace. Động cơ V12 hoàn toàn mới với hai dãy xi-lanh đặt góc 60 độ, dung tích thực 6.498 phân khối, công suất 700 mã lực, mô-men xoắn cực đại 690 Nm ở vòng tua 5.500 vòng/phút. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Haldex. Cái tên LP700-4 được lấy từ sức mạnh động cơ. Số "4" chỉ hệ dẫn động 4 bánh.

Hộp số ISR 7 cấp, ly hợp đơn nhưng có tới 4 cần sang số điện tử kích hoạt bằng thủy lực, có thời gian chuyển số khoảng 50 phần nghìn giây, nhanh hơn 40% so với các loại hộp số ly hợp kép tiêu chuẩn.

e Kia Sorento lắp ráp trong nước có gì thay đổi?

Sau một thời gian có mặt tại thị trường Việt Nam dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc, xe Kia Sorento đã được Trường Hải chính thức đưa vào lắp ráp. Vậy chất lượng và giá thành có gì thay đổi?

Nếu như khi còn được phân phối ở dạng CBU (nhập khẩu nguyên chiếc), xe Sorento có cả bản máy xăng và máy dầu, thì khi trở thành mẫu xe lắp ráp trong nước (CKD) của Trường Hải thì chỉ còn bản máy xăng 2.4L. Mẫu SUV này cũng không còn được nhập khẩu về Việt Nam theo dạng CBU nữa.

Chất lượng lắp ráp, mức giá sau khi được ưu đãi về mức thuế nhập khẩu linh kiện (so với nhập khẩu nguyên chiếc)... chính là những mối quan tâm hàng đầu của người tiêu dùng đối với một mẫu xe mới...

Tiêu thụ xe MPV/SUV tại Việt Nam trong năm vừa qua dù giảm 6% so với năm 2010, với hơn 22 nghìn xe, nhưng các hãng vẫn đặt kỳ vọng vào dòng xe này. Bằng chứng là việc liên tục ra mắt các mẫu mới, kể cả lắp ráp trong nước và nhập khẩu nguyên chiếc, như Mitsubishi với Pajero Sport, Toyota Fortuner mới, Suzuki Grand Vitara... Nissan cũng bắt đầu để ý đến phân khúc này, với khả năng phân phối X-Trail.

Xe Kia Sorento lắp ráp trong nước hiện tại chỉ có lựa chọn máy xăng 2.4L, nhưng có cả bản dẫn động hai bánh và bốn bánh, đi kèm hộp số sàn và số tự động (riêng bản 4WD chỉ có số tự động).

Về trang thiết bị, xe Sorento lắp ráp trong nước không có gì thay đổi so với bản nhập khẩu trước đây, thậm chí còn thêm chức năng cửa kính trước bên ghế phụ đóng/mở một chạm.

Xe có kích thước giống hệt bản nhập khẩu: 4.685 x 1.885 x 1.710mm (dài , rộng, cao), trọng lượng không tải 2.090kg, chiều cao gầm xe 184mm, dung tích bình nhiên liệu 70l và sử dụng hệ thống lốp xe có kích thước 235/60-18 cùng bán kính vòng quay tối thiểu 5,44m.

Xe Kia Sorento CKD sử dụng động cơ xăng DOHC I4 Theta, phun xăng điện tử, có dung tích thực 2.349cc, cho công suất tối đa 174 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 230 Nm tại 3.750 vòng/phút, đi cùng hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp.

Sorento đạt tốc độ tối đa 190 km/h (thông số nhà sản xuất), Trường Hải không công bố cụ thể nồng độ khí thải của mẫu xe này.

Sorento trên thế giới, ngoài phiên bản 2.4 máy xăng và 2.2 máy dầu còn có thêm phiên bản 3.5 V6 máy xăng.

Trang thiết bị an toàn của xe Sorento lắp ráp trong nước bao gồm: hệ thống đèn pha xenon tự động (kèm thiết bị rửa đèn), đèn sương mù, tay lái trợ lực dầu, hệ thống phanh đĩa cả bốn bánh có hỗ trợ hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), cùng hệ thống kiểm soát hành trình, hệ thống ổn định thân xe điện tử (ESP), hệ thống camera lùi cùng hệ thống cảnh báo, hệ thống kiểm soát khi xuống dốc...

Hộp số sàn 6 cấp

Hộp số tự động 6 cấp

Hệ thống an toàn bị động còn có thêm hai túi khí phía trước (phiên bản nhập khẩu còn có thêm túi khí bên hông và túi khí rèm), tựa đầu chủ động cho hàng ghế trước...

Trang thiết bị tiện nghi khá đầy đủ theo đúng phong cách xe Hàn, với ghế da có chức năng chỉnh điện cho ghế lái, cửa sổ trời, hệ thống gương chiếu hậu gập điện, tay lái bọc da có tích hợp điều khiển âm thanh.

Ngoài ra, Sorento tiếp tục phát huy thế mạnh với hệ thống điều hòa tự động với hai giàn lạnh độc lập cùng các cửa gió cho hàng ghế thứ hai và thứ ba, hệ thống này còn được tích hợp bộ lọc không khí ion...

Thiết kế bên ngoài của Sorento CKD không khác so với bản nhập khẩu nguyên chiếc


Đèn pha xenon có kèm thiết bị rửa xe


Đèn báo rẽ tích hợp trên gương chiếu hậu sử dụng bóng LED


Thiết kế này còn gặp lại trên đèn hậu của Sorento


Ngoài cảm biến lùi, Sorento còn có thêm camera hỗ trợ


... với màn hình tích hợp trong gương hậu bên trong khoang lái

Các phím chức năng trên cửa lái



Tay lái bọc da có tích hợp điều khiển âm thanh

... cùng hệ thống kiểm soát hành trình

Các nút điều khiển hệ thống ESP và hỗ trợ xuống dốc. Các phiên bản số tự động còn có thêm nút khởi động thông minh.


Bố trí khoang lái của Sorento

Ghế lái chỉnh điện 8 hướng

Ghế bọc da, nhưng chất lượng chưa thuyết phục.


Bố trí đèn trên đồng hồ chính của phiên bản MT

Bố trí bảng điều khiển với hệ thống điều hòa và giải trí


Khe gió cho hàng ghế thứ ba


Hệ thống đèn pha tự động


Cửa sổ trời

Trang bị giải trí của Sorento với hệ thống CD có hỗ trợ MP3 và kết nối USB, iPod...

Hệ thống cách âm của Kia Sorento lắp ráp trong nước hoạt động khá tốt; ở chế độ chạy không tải tốc độ vòng tua 800 vòng/phút, độ ồn đo được trong khoang động cơ là 79,1 dB, phía trên khoang động cơ khi đóng nắp là 73,9 dB và cũng với cách thức này, độ ồn đo được trong khoang lái chỉ còn 67,6 dB.

 

Nếu như khi còn được phân phối theo dạng CBU, Kia Sorento máy xăng có giá bán dao động từ 934 triệu đến 1,038 tỷ đồng thì các phiên bản CKD có giá bán cụ thể như sau: 894 triệu cho bản MT 2WD, 933 triệu đồng cho AT 2WD và 975 triệu đồng cho bản AT 4WD. Các mẫu Sorento lắp ráp trong nước được bảo hành 2 năm hoặc 100.000km.

Kia New Carens 2011

Kia New Carens 2011 do Trường Hải phân phối hứa hẹn sẽ mang đến cho bạn cảm nhận mới về dòng xe đa dụng với kiểu dáng sang trọng, hiện đại, nội thất rộng rãi và tiện nghi.

Nhà thiết kế tài năng của hãng Kia Motor, Peter Schreyer, đã tạo cho Kia New Carens 2011 nét khác biệt thú vị hơn mẫu xe đa dụng thông thường bằng việc khéo léo kết hợp sự thanh lịch, duyên dáng của thể loại sedan và sự tiện nghi, hữu dụng của dòng xe đa dụng.

Một điểm nhấn dễ thấy ở ngoại thất New Carens 2011 là mặt nạ trước với lưới tản nhiệt hình mũi hổ đặc trưng của Kia. New Carens 2011 có dáng thời trang với cản trước khỏe khoắn, đường gờ bên tinh tế, sắc sảo và mui xe đồ sộ chắc chắn. Mâm xe 10 chấu kiểu mới kết hợp với ống xả thể thao mạ crôm sang trọng tăng thêm phần hiện đại và mạnh mẽ cho chiếc xe. Gương chiếu hậu gập điện là một tiện ích khá hay trên dòng xe này giúp đơn giản hoá thao tác cho người lái. Trên phiên bản 2011 còn tích hợp thêm dải đèn xi nhan tiện lợi, tăng phần duyên dáng và tối ưu hoá sự an toàn. New Carens 2011 trang bị động cơ xăng mạnh mẽ 2.0l với công nghệ phối khí biến thiên kiểu trục cam kép DOHC, 4 xy lanh thẳng hàng, 16 van tiết kiệm nhiên liệu, công suất 145 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 192 Nm tại 4.250 vòng/phút, phun xăng điện tử EFI với bộ truyền động được cải tiến giúp việc điều khiển nhẹ nhàng, êm ái. Xe trang bị hộp số tự động 4 cấp hoặc hộp số sàn 5 cấp với kỹ thuật cải tiến giúp tăng cảm giác lên bàn đạp và cải thiện hiệu quả chống khựng, giật khi sang số. Nội thất được chăm chút kỹ hơn với nhiều tính năng cao cấp vô lăng tích hợp điều chỉnh âm thanh, hệ thống chống bó phanh ABS, gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện, tay lái gật gù điều chỉnh độ nghiêng. Dàn âm thanh cao cấp tích hợp cổng cắm USB, iPod, Aux, bộ hiển thị nhiệt độ ngoài xe, hệ thống chống trộm, cửa sổ trời chỉnh điện, kính cửa điều chỉnh điện, hệ thống khóa, mở cửa điều chỉnh từ xa. Ngoài ra xe còn được trang bị ghế lái chỉnh điện và hai túi khí, tối ưu hoá sự thoải mái và an toàn cho người sử dụng. Thông qua sự phân phối của Trường Hải thương hiệu THACO KIA, Kia New Carens tiếp tục gặt hái thành công khi doanh số tiêu thụ trong năm 2010 là 2580 xe với sự đánh giá cao của người tiêu dùng. Đây là mẫu xe đa dụng bán chạy thứ 2 trên thị trường Việt Nam.   THACO KIA thông báo mức giá cho phiên bản Kia New Carens 2.0 model 2011 số tự động là 570 triệu đồng. Bản số sàn chưa có giá niêm yết.

Xe tải Hyundai HD250 - 14 tấn

Chi tiết Xe tải Hyundai HD250 - 14 tấn Hình ảnh Xe tải Hyundai HD250 - 14 tấn

Nhãn hiệu :	HYUNDAI HD250
Thông số chung:

Trọng lượng bản thân :	10340	kG
Phân bố : - Cầu trước :	4575	kG
- Cầu sau :	5995	kG
Tải trọng cho phép chở :	13660	kG
Số người cho phép chở :	2	người
Trọng lượng toàn bộ :	24470	kG

Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao :	11700 x 2495 x 2975	mm
Chiều dài cơ sở :	5650 + 1300	mm
Vết bánh xe trước / sau :	2040/1850	mm
Công thức bánh xe :	6 x 4
Loại nhiên liệu :	Diesel

Động cơ :
Nhãn hiệu động cơ:	HYUNDAI D6AC
Loại động cơ:	4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng
Thể tích :	11149       cm3
Công suất lớn nhất /tốc độ quay :	250 (335)kW/ 2000 v/ph
Tiêu hao nhiên liệu:	30Lít/100Km
Lốp xe :
Lốp trước / sau:	11.00 - 20 /11.00 - 20
Hệ thống phanh :	Dạng tang trống mạch kép thủy lực, điều khiển bằng khí nén

•  Xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc mới 100%.