K1600 GTL là phiên bản cao cấp của dòng K1600 với các trang bị thêm như hệ thống đèn pha xe-non, hệ thống sưởi tay lái và ghế.

BMW K1600 GTL 2012 xuất hiện tại Hà Nội.

Dòng đường trường nổi tiếng của BMW nằm trong cùng phân khúc đường trường cỡ lớn như Honda Goldwing 1800, Victory Vision hay Kawasaki Concours 14...

Mẫu xe Đức có tư thế ngồi thoải mái, động cơ là loại 6 xi-lanh thẳng hàng dung tích 1.649 phân khối có công suất cực đại 160 mã lực và mô-men xoắn cực đại 175 Nm. BMW K1600 GTL là phiên bản cao cấp của dòng K1600 với các trang bị thêm như hệ thống đèn pha xe-non, hệ thống sưởi tay lái và ghế ngồi, điều chỉnh ga tự động (cruiser control) và bảng điều khiển điện tử.

K1600 GTL cho phép người lái thiết lập các chế độ vận hành khác nhau tùy theo địa hình như đi trong phố, đường trường hay trời mưa. Xe trang bị hệ thống phanh ABS và hệ thống điều khiển chống trơn trượt. Ngoài ra còn có hệ thống điều chỉnh độ cao gầm, âm thanh cho phép kết nối nhiều thiết bị và định dạng âm thanh khác nhau...

BMW K1600 GTL 2012 có trọng lượng 350 kg, và giá về đến Việt Nam có giá không dưới 65 ngàn USD.

Thêm ảnh BMW K1600 GTL

BMW K1600 GTL 2012 - mẫu xe đường trường nổi tiếng của hãng xe Đức.

BMW K1600 GTL sử dụng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng.

Mẫu xe đường trường có sức mạnh 160 mã lực.

Cụm đèn pha xe-non thông minh của BMW K1600 GTL.

Bảng điều khiển điện tử.

Mẫu xe đường trường Indian Cheif Vintage với yên xe và thùng sau được làm thủ công từ da bò, động cơ 1.720 phân khối được mạ crôm sáng bóng.

Dựa trên phiên bản 1948 Chief, Indian Cheif Vintage 2012 được hồi sinh sau một thời gian dài hãng gặp trục trặc về vấn đề tài chính. Thế hệ môtô phân khối lớn Indian mới sử dụng động cơ PowerPlus 1.720 phân khối.

Indian Cheif Vintage 2012 mới được nhập về Việt Nam theo đơn đặt hàng của một khách hàng Hà Nội.

Indian Cheif Vintage gây chú ý nhờ vè (chắn bùn) phía trước có kích thước lớn, bao phủ bên trong là niềng căm (vành nan hoa) mạ crôm cùng cặp thắng đĩa đường kính lớn. Vỏ (lốp) bao phủ một lớp sơn trắng tôn lên vẻ đẹp sang trọng. Ở phía sau, cặp thùng chứa đồ cùng yên làm bằng chất liệu da bò, hoàn toàn thủ công. Phiên vản Vintage được làm đẹp bởi vị trí tay nắm và tay thắng, côn cũng được bao bọc một lớp da bò.

Nhiều chi tiết trên xe mạ crôm sáng bóng, ngoài khối động cơ 1.720 phân khối như cụm đèn pha, giảm xóc trước, cụm ống xả hai trong một... Cụm đồng hồ và bảng điều khiển của Vintage đặt ở vị trí trung tâm trên bình xăng giúp người cầm lái dễ dàng quan sát.

Indian Cheif Vintage sử dụng động cơ PowerPlus dung tích 1.720 phân khối, hệ thống phun xăng điện tử cùng hộp số rời 6 cấp. Vintage có bình xăng 20 lít. Bánh trước có kích thước 130/90R16, bánh sau cỡ 150/80R16. Mẫu xe đường trường được bố trí hai vị trí ổ cắm điện 12V ở phía đầu xe và bên hông phía dưới yên xe.