Bán đấu giá xe máy chạy bằng hơi nước Roper 1894

 - Chiếc xe máy này là một trong những xe máy chạy bằng hơi nước lâu đời nhất của Mỹ với 117 năm tuổi.

 Đối với những người yêu thích những chiếc xe  cổ thì hẳn sẽ rất quan tâm đến buổi bán đấu giá của RM tại Las Vegas dự kiến sẽ được tổ chức vào từ  12 đến 14 tháng 1 năm 2012. Trong số hơn 400 lô xe máy sẽ được đấu giá , nổi bật có chiếc  xe máy chạy bằng hơi nước của một trong những hãng sản xuất động cơ đầu tiên của Mỹ - Roxbury  do Sylvester Roper thiết kế và sản xuất từ năm 1894.

Người đứng đầu cuộc bán đấu giá này – Ông Glenn Bator – phụ trách bộ phận  xe máy cổ của RM bình luận: "Chúng tôi vui mừng vì đã được lựa chọn để giới thiệu về chiếc xe máy tiên phong trong lịch sử trong cuộc khai mạc của chúng tôi vào tháng 1 tại Las Vegas . Chiếc xe này là một phần mang ý nghĩa trọng đại của  nước Mỹ và nó cũng được coi là một trong những xe máy quan trọng nhất của thế giới. "

Khung  của xe máy được dựa trên những chiếc xe đạp của Columbia và có các tính năng sau đây:

1. Đầu máy hơi nước nhỏ gọn hình chữ nhật
2. Bộ phận đánh lửa và grate
3. Động cơ hơi nước nằm ở phía bên phải

Ngoài các bộ phận này, còn có một bể nước được đặt ngay phía trên động cơ hơi nước đóng vai trò như một lỗ thông hơi xả khói từ động cơ. Xe máy được thiết kế không có bàn đạp và điều khiển mọi thứ đều bằng tay lái. Năm 1896, tốc độ trung bình được ghi nhận là đạt 40 dặm/h ( khoảng hơn 64km/h) trên đường Dorchester ở Boston.

“Cha đẻ” của chiếc xe máy – ông Sylvester Roper đã qua đời vào năm 1896. Chiếc xe đã được trưng bày trong nhiều  bảo tàng khác nhau như Bảo tàng Circus thành phố của Mỹ và Bellm’s Cars ngày hôm qua.Sau khi được lưu giữ tại nhiều bảo tàng, chiếc xe  đã được bán cho một bảo tàng ở Long Island. Chủ sở hữu hiện tại đã mua chiếc xe này vào năm 1996 và hầu như không bao giờ cho trưng bày chiếc xe huyền thoại này  Mãi đến gần đây chiếc xe mới được trưng bày tại Hội trường xe máy Fame ở Pickerington, Ohio – Mỹ , để tưởng niệm và vinh danh Sylvester Hayward Roper - người đã sáng tạo nên chiếc xe . Chiếc xe sẽ được bán đấu giá lần đầu tiên và dự kiến ​​sẽ được bán với một số tiền rất lớn.
Hơn nữa Glenn Bator ý kiến:
"Với một phiên bản Roper duy nhất nữa đang được trưng bày lâu dài tại Viện Smithsonian, thì phiên bản sắp được bán tới đây sẽ là một cơ hội sở hữu độc quyền một lần duy nhất trong đời dành cho các nhà sưu tập xe cổ. Chúng tôi có thể dự đoán được sự quan tâm mạnh mẽ dành cho chiếc xe này. "

Những chiếc nổi bật khác trong cuộc đấu giá còn có :

1. Henderson 1917 Board Track Racer 4 xi lanh được  phục chế lại toàn bộ.
2. 1911 Wagner Single , một trong những chiếc xe máy được tuyển chọn từ Bộ sưu tập Jerry DeMille
3.  1902 “Whitley của Coventry " với màu sơn gốc , được biết đến như một mẫu xe duy nhất còn tồn tại
4. 1936 Harley-Davidson LE Knucklehead

Việc bán đấu giá dự kiến ​​sẽ được tổ chức tại Rio All-Suite Hotel & Casino, 3700 W. Flamingo Road, Las Vegas, Nevada vào ngày 12-ngày 14 tháng 1 năm 2012.

Sắp bán đấu giá chiếc xe máy cổ nhất thế giới

Một trong những chiếc xe máy cổ nhất thế giới sẽ được bán với mức giá lên đến 60.000 bảng Anh.

Đó là chiếc Hildebrand&Wolfmuler (H&W), sản xuất tại Munich (Đức) năm 1895. Vào thời điểm đó, chỉ có số ít xe loại này được xuất xưởng.

Đây là phương tiện đầu tiên trên thế giới được gọi là “xe máy”. Chiếc xe có động cơ lên đến 1.488cc, có thể đạt tốc độ tối đa 50km/giờ, từng là niêm tự hào của người Đức và là một trong những phương tiện đạt được tốc độ “kinh hoàng” thời bấy giờ.

Chiếc xe được đem đấu giá tới đây thuộc về một gia đình người Mỹ. Đến tận những năm 30 của thế kỷ 20, gia đình này vẫn dùng chiếc xe máy trên để đi lại.

Chiếc xe cổ này vốn là sản phẩm liên kết sản xuất giữa anh em nhà Hildebrand là Henry và Wilhelm với Alois Wolfmuler và người thợ máy Hans Geisenhof.

Động cơ 4 kỳ của xe làm mát bằng nước, có 2 xi-lanh, với tổng dung tích 1.488cc, là động cơ lớn nhất thời đó lắp trên xe máy. Động cơ này đạt công suất 2,5 sức ngựa khi đạt số vòng quay 240 vòng/phút.

Những chiếc H&W đầu tiên xuất xưởng năm 1894 tại Đức. Đến năm 1897, mẫu xe này giành quyền được sản xuất và bán tại Pháp cùng đối tác La Petrolette.

Hiện không còn ai biết đích xác tổng số xe H&W đã từng được sản xuất. Nhiều người cho rằng chỉ có khoảng 800 chiếc được xuất xưởng. Số ít những người khác lại nói đã có khoảng 2.000 chiếc được đưa ra thị trường./.

Chiếc xe máy cổ nhất thế giới chuẩn bị lên sàn đấu giá, với mức giá khoảng 1,8 tỷ đồng.

 

Chiếc xe máy cổ được sản xuất tại Munich vào khoảng năm 1895, là một phần của loạt xe đầu tiên được thiết kế bởi những nhà thiết kế tài năng. Nó cũng là chiếc xe đầu tiên được gọi với cái tên là “xe gắn máy” tại Đức, và điêù đáng kinh ngạc là tốc độ của nó có thể đạt tới 50km/giờ.

Chiếc xe gắn máy từng thuộc về một gia đình người Mỹ và được sử dụng lần cuối cùng vào những năm 30 của thể kỷ 20. Dự kiến nó sẽ được bán với giá lên đến gần 1,8 tỷ đồng.

Hugo Wilson, biên tập viên của trang Tin tức xe máy cổ, cho biết: "Động cơ của Hildebrand & Wolfmuller rất lớn. Sự khác biệt quan trọng nhất là các động cơ có cùng kích cỡ, nhưng hệ thống của Hildebrand & Wolfmuller giống như những dụng cụ đánh lửa rất nguyên thủy, chúng gần như là một thứ đồ chơi và không phải là một phương tiện vận chuyển mang tính khả thi”. 

 

Mặc dù vậy tốc độ 50 km/giờ chắc chắn là điều không thể tin nổi hồi những năm cuối thế kỷ 19, người ta nghĩ rằng nó có thể sẽ phá hỏng cả mặt đất khi chuyển động.


Một phát ngôn viên của nhà đấu giá Bonhams đã mô tả Hildebrand & Wolfmuller là "phát minh của thời đại".

Nữ phát ngôn viên này nói thêm: “Chiếc xe máy cổ có thể được mua lại bởi các nhà sưu tập tư nhân nổi tiếng hoặc đóng góp cho bất kì bảo tàng lịch sử về các phương tiện giao thông nào đó và ước tính với giá khoảng 1,1 - 1,8 tỷ đồng".
Anh em nhà Hildebrand, Henry và Wilhelm đã hợp tác với Alois Wolfmuller cùng xưởng cơ khí của ông Hans Geisenhof để sản xuất. Thiết kế của họ trang bị cho H&W 2 xi lanh, động cơ 4 kỳ 1.488 cc làm mát bằng nước.

Mặc dù công suất tối đa chỉ là 2,5 sức ngựa và số vòng quay là 240 vòng/phút, H & W đã có khả năng đi với tốc độ 50km/giờ, đó là một điều khá thú vị tại thời điểm mà vận tải đường bộ vẫn còn là một điều mới mẻ.

Được cấp bằng sáng chế vào tháng1/1894, xe gắn máy H & W đã được chào đón một cách nhiệt tình, người ta đã soạn thảo kế hoạch để xây dựng một nhà máy ở Munichđể sản xuất nó. 

Nó cũng được cấp phép cho một công ty ở Pháp cùng đối tác La Petrolette sản xuất năm 1897. Dù đã có một số buổi trình diễn ấn tượng bởi các tay lái điêu luyện của nhà máy sản xuất nhưng nó vẫn có nhiều thiếu sót.

Những thông tin còn tới ngày nay cho biết, có khoảng 800 xe xuất xưởng nhưng có những con số khác lên đến 2.000 xe.

Mẫu xe máy cổ đẹp

Con MVAgusta750S-1972 - tỉ lệ 1:12 của minichamps. 

Tớ chụp với đồng xu 5000vnd để so sánh tỉ lệ !  
Mô hình xe máy cổ dành cho các dân chơi


 


 

10 mẫu xe máy cổ đắt giá

mẫu xe máy cổ đắt giá

---

Nhiều chiếc xe máy có độ tuổi từ 25 năm trở lên có thể được xem là những khoản đầu tư sinh lợi tốt

Nhiều chiếc xe máy có độ tuổi từ 25 năm trở lên có thể được xem là những khoản đầu tư sinh lợi tốt.

Thú sưu tập xe máy cổ dù không tốn kém như sưu tập xe hơi nhưng vẫn có những mẫu xe máy hiếm gặp có giá lên tới cả triệu USD.


Nhiều chuyên gia đưa ra nhận định trên hãng tin CNBC rằng nhiều chiếc xe máy có độ tuổi từ 25 năm trở lên có thể được xem là những khoản đầu tư sinh lợi tốt. Dưới đây là 10 mẫu xe máy cổ đáng “đồng tiền bát gạo” mà hãng tin này liệt kê:


1. Indian Big Chief

Indian được coi là một trong những thương hiệu xe máy cổ điển của Mỹ. Mỗi chiếc xe do hãng này sản xuất, đặc biệt là từ thập niên 1920, có thể đem về cho chủ nhân 25.000 - 40.000 USD. Một chiếc Indian Big Chief đời 1953 đã được bán đấu giá thành công ở mức giá 60.000 USD.


2. Vincent Black Shadow

Những mẫu xe hiếm gặp của nhà sản xuất xe máy thủ công Anh quốc Vincent có giá không hề rẻ. Vào giữa thập niên 1980, nhà môi giới xe máy Somer Hooker đã mua một chiếc Vincent Black Shadow với giá 7.000 USD và bán lại 1 năm sau đó với giá 27.000 USD.

3. Triumph Bonneville

Theo nhà đấu giá Jerry Wood, những xe máy thương hiệu Triumph của Anh quốc này thường có giá từ 7.000 - 8.000 USD.


4. Brough Superior SS100

Lại là một thương hiệu xe máy nữa của xứ sở sương mù, nhưng mức giá có thể lên tới 80.000 USD mỗi chiếc. Năm 2008, chiếc Brough Superior SS100 được bán với giá 166.500 Bảng, tương đương gần 262.000 USD, mức giá cao nhất đối với một chiếc xe máy của Anh được đem đấu giá.

5. Harley Davidson Racer

Trên thế giới hiện chỉ còn khoảng 20 chiếc Harley Davidson Racer. Được sản xuất trong thời gian 1916 - 1923, mỗi chiếc xe trong số này có giá gần 1 triệu USD. Hiện có một chiếc Harley Davidson Racer được trưng bày ở bảo tàng Harley Davidson Museum ở Milwaukee.


6. Honda CR125 đời 1976

Vào giữa thập niên 1970, tầng lớp thanh niên Mỹ lên cơn sốt xe gắn máy. Một chiếc Honda CR125 đời 1976 giờ có thể được bán với mức giá 2.500 - 3.500 USD.

7. Ducati Formula 750 SS đời 1975

Vào năm 2008, một chiếc Ducati Formula 750 SS đời 1975 đã được bán đấu giá ở mức giá 117.000 USD. Đây cũng mức giá kỷ lục cho một chiếc xe máy hiệu Ducati, cao hơn nhiều so với mức dự báo 60.000 - 80.000 USD đưa ra ban đầu.


8. Triumph Hurricane

Nhà đấu giá Jerry Wood cho hay, những chiếc Triumph Hurricane ngày càng hiếm thấy này có giá từ 15.000 - 20.000 USD mỗi chiếc.


9. Harley Davidson Knucklehead

Những chiếc xe máy thuộc dòng Knucklehead của Harley Davidson, sản xuất từ giữa thập niên 1930 - 1940 có giá dao động từ 10.000 - 100.000 USD.